北斗易通新研发出不需要差分站的高精度定位终端(1.5米以内),增加了惯性导航和RTK功能(解决隧道、桥洞无卫星信号问题)、盲区补传功能(10000个点),采用高精度GNSS模块。支持双频段多星座加融合惯性导航和RTK技术。
企业车辆与公务车的管理痛点
目前市场上大部份公务车与企业车辆管理使用的是普通的北斗/gps定位终端,体积小,安装方便。价格低。可满足大部份企业的功能需求。比如实时定位。轨迹查询,电子围栏,超速报警,超时停车报警等功能。还有一种大家都很喜欢用的OBD产品,OBD安装方便,即插即用,不需要接线,同一型号的车型,有可能还可以读出车辆的一些CAN数据。但是大部份是读不出来的。因为车辆的OBD数据协议是不公开的,需要OBD硬件工厂去按车型进行强行破解。所以很多车就无法读到这个数据。
痛点1、目前公务车、企业车辆管理公里数统计是一个重要的管理数据。公里数不准确,就无法给司机进行费用的报销,还会引起公司和司机之间的矛盾。
痛点2、目前公务车、企业车辆管理安装的定位终端在进入隧道、桥洞、或者地广人稀的地方,手机信号不好的时候,就无法进行数据实时的统计上报。因为卫星信号没有穿透能力,车辆在隧道的时候就没有了卫星信号。公里数就无法正常统计上报给平台。造成车辆公里数统计出现偏差。

痛点3、目前公务车和企业车辆安装的定位终端,都是定位在5-10米的精度,偏差大,对公里数也是有很大影响的。
解决方案;北斗易通研发出不需要差分站的高精度定位终端(1.5米以内),增加了惯性导航和RTK功能(解决隧道、桥洞无卫星信号问题)、盲区补传功能(10000个点),采用高精度GNSS模块。支持双频段多星座加融合惯性导航和RTK技术。为用户提供快速、准确的定位服务。